| Pos. | No. | Gr. | Team | 1st Rider | 2nd Rider | Best Time | Delay | Gap | |||
| Type | Time | (L) | Time | (L) | |||||||
| 1 | 1 | A | YAMAHA FACTORY RACING TEAM | ’†{‰ê Žs | 2'05.616 | 166.82km/h | |||||
| YAMAHA YZF-R1 | 2'05.616 | (12) | |||||||||
| 2 | 634 | A | MuSASHi RT HARC-PRO. Honda | ‚‹´ I | 2'06.119 | 0.503 | 0.503 | ||||
| Honda CBR1000RR SP2 | 2'06.119 | (12) | |||||||||
| 3 | 9 | A | YAMALUBE RACING TEAM | “¡“c ‘ñÆ | 2'06.767 | 1.151 | 0.648 | ||||
| YAMAHA YZF-R1 | 2'06.767 | (11) | |||||||||
| 4 | 23 | B | Kawasaki Team GREEN | “n•Ó ˆê”n | 2'06.817 | 1.201 | 0.050 | ||||
| KAWASAKI ZX-10RR | 2'06.817 | (12) | |||||||||
| 5 | 12 | B | ƒˆƒVƒ€ƒ‰ƒXƒYƒLMOTUL | ’Óc ‘ñ–ç | 2'06.936 | 1.320 | 0.119 | ||||
| SUZUKI GSX-R1000R | 2'06.936 | (10) | |||||||||
| 6 | 5 | A | YAMAHA FACTORY RACING TEAM #5 | –춪 q‘¿ | 2'07.009 | 1.393 | 0.073 | ||||
| YAMAHA YZF-R1 | 2'07.009 | (12) | |||||||||
| 7 | 104 | B | Honda Dream Racing | ŽRŒû ’C–ç | 2'07.834 | 2.218 | 0.825 | ||||
| Honda CBR1000RR SP2 | 2'07.834 | (10) | |||||||||
| 8 | 50 | B | ƒˆƒVƒ€ƒ‰ƒXƒYƒLMOTUL | à_Œ´ éD“¹ | 2'08.105 | 2.489 | 0.271 | ||||
| SUZUKI GSX-R1000R | 2'08.105 | (10) | |||||||||
| 9 | 39 | B | BMW Motorrad39 | Žðˆä ‘åì | 2'08.475 | 2.859 | 0.370 | ||||
| BMW S1000RR | 2'08.475 | (13) | |||||||||
| 10 | 080 | A | UQ & ƒeƒ‹ƒ‹ E Kohara RT | ˆ”ü S | 2'08.667 | 3.051 | 0.192 | ||||
| Honda CBR1000RR | 2'08.667 | (12) | |||||||||
| 11 | 71 | B | Team KAGAYAMA | ‰Á‰êŽR Ab | 2'08.702 | 3.086 | 0.035 | ||||
| SUZUKI GSX-R1000 | 2'08.702 | (11) | |||||||||
| 12 | 95 | B | ƒGƒXƒpƒ‹ƒXƒhƒŠ[ƒ€ƒŒ[ƒVƒ“ƒO | ¶Œ` G”V | 2'08.829 | 3.213 | 0.127 | ||||
| SUZUKI GSX-R1000 | 2'08.829 | (13) | |||||||||
| 13 | 72 | A | MORIWAKI MOTUL RACING | ‚‹´ —T‹I | ´¬ —´ˆê | 2'08.912 | 3.296 | 0.083 | |||
| Honda CBR1000RR SP2 | 2'09.111 | (3) | 2'08.912 | (4) | |||||||
| 14 | 79 | A | Team SuP Dream Honda | ˆÉ“¡ ^ˆê | 2'09.100 | 3.484 | 0.188 | ||||
| Honda CBR1000RR SP2 | 2'09.100 | (9) | |||||||||
| 15 | 18 | B | GBSƒŒ[ƒVƒ“ƒO YAMAHA | ‹ß“¡ —N–ç | 2'09.878 | 4.262 | 0.778 | ||||
| YAMAHA YZF-R1 | 2'09.878 | (9) | |||||||||
| 16 | 57 | A | Honda —鎃Œ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ | “ú‰Y ‘厡˜N | ˆÀ“c ‹BŽj | 2'10.189 | 4.573 | 0.311 | |||
| Honda CBR1000RR | 2'10.189 | (9) | 2'15.039 | (3) | |||||||
| 17 | 85 | B | HiTMAN RCbŽq‰€ƒ„ƒ}ƒn | ’†•y Lˆê | 2'10.257 | 4.641 | 0.068 | ||||
| YAMAHA YZF-R1 | 2'10.257 | (10) | |||||||||
| 18 | 090 | A | au & ƒeƒ‹ƒ‹ E Kohara RT | H‹g k—C | 2'10.317 | 4.701 | 0.060 | ||||
| Honda CBR1000RR SP2 | 2'10.317 | (2) | |||||||||
| 19 | 70 | B | SatuHATI.Honda Team Asia | Md.Zaghwan Zaidi | Ratthapong Wilairot | 2'10.519 | 4.903 | 0.202 | |||
| Honda CBR1000RR | 2'10.519 | (7) | 2'10.837 | (7) | |||||||
| 20 | 60 | B | ƒ`ƒ^ƒjƒEƒ€ƒpƒ[ ƒt[ƒ^[ƒY ƒŒ[ƒVƒ“ƒO | ’Óc ˆê– | 2'10.585 | 4.969 | 0.066 | ||||
| YAMAHA YZF-R1 | 2'10.585 | (10) | |||||||||
| 21 | 13 | B | ƒI[ƒgƒeƒNƒjƒbƒNƒXƒ|[ƒcPGR | ŠÖŒû ‘¾˜Y | 2'10.924 | 5.308 | 0.339 | ||||
| Honda CBR1000RR | 2'10.924 | (11) | |||||||||
| 22 | 47 | A | Webike ƒ`[ƒ€ƒmƒŠƒbƒNƒ„ƒ}ƒn | ã˜a“c ‘ñŠC | 2'11.304 | 5.688 | 0.380 | ||||
| YAMAHA YZF-R1 | 2'11.304 | (7) | |||||||||
| 23 | 46 | B | Kawasaki Team GREEN | ¼ú± ŽÆ | 2'11.432 | 5.816 | 0.128 | ||||
| KAWASAKI ZX-10RR | 2'11.432 | (11) | |||||||||
| 24 | 20 | A | Motorrad Rennsport | Ž›–{ KŽi | 2'11.481 | 5.865 | 0.049 | ||||
| BMW S1000RR | 2'11.481 | (7) | |||||||||
| 25 | 16 | A | TONE RT SYNCEDGE 4413 | Ž™‹Ê —E‘¾ | •Î L–ç | 2'11.530 | 5.914 | 0.049 | |||
| BMW S1000RR | 2'11.530 | (9) | 2'12.977 | (3) | |||||||
| 26 | 34 | A | KRPŽO—zH‹Æ&RS-ITOH | ‰ª‘º Œõ‹é | Mark Aitchison | 2'11.633 | 6.017 | 0.103 | |||
| KAWASAKI ZX-10RR | 2'12.011 | (5) | 2'11.633 | (10) | |||||||
| 27 | 55 | A | TEAM VITAL SPIRIT | ²–ì —Dl | ’Ò–{ ”Ís | 2'11.645 | 6.029 | 0.012 | |||
| BMW S1000RR | 2'11.645 | (10) | 2'16.392 | (3) | |||||||
| 28 | 74 | B | AKENO SPEEDEYAMAHA | ˆîŠ_ ½ | “ì–{ @ˆê˜Y | 2'11.822 | 6.206 | 0.177 | |||
| YAMAHA YZF-R1 | 2'11.822 | (6) | 2'14.573 | (4) | |||||||
| 29 | 502 | A | NCXX RACING | ’·”ö Œ’Œá | ‹g“c ’‰K | 2'11.843 | 6.227 | 0.021 | |||
| YAMAHA YZF-R1 | 2'11.843 | (9) | 2'14.489 | (4) | |||||||
| 30 | 61 | A | Team de"LIGHT | ‰œ“c ‹MÆ | X ”ɶ | 2'11.872 | 6.256 | 0.029 | |||
| DUCATI PANIGALE | 2'11.872 | (3) | 2'14.357 | (4) | |||||||
| 31 | 83 | A | RS-ITOH | Î’Ë Œ’ | ŽÄ“c —¤Ž÷ | 2'11.935 | 6.319 | 0.063 | |||
| KAWASAKI ZX-10R | 2'11.935 | (6) | 2'14.168 | (8) | |||||||
| 32 | 78 | B | TTS‘¬SNCCFACTORY | ’†‘º ŒhŽi | 2'12.052 | 6.436 | 0.117 | ||||
| Honda CBR1000RR | 2'12.052 | (10) | |||||||||
| 33 | 94 | A | Team KAGAYAMA | ‰Y–{ C[ | 2'12.432 | 6.816 | 0.380 | ||||
| SUZUKI GSX-R1000 | 2'12.432 | (9) | |||||||||
| 34 | 28 | B | HondaŒF–{ƒŒ[ƒVƒ“ƒO | ‹g“c ŒõO | Šâ“c Œå | 2'12.832 | 7.216 | 0.400 | |||
| Honda CBR1000RR | 2'14.601 | (5) | 2'12.832 | (5) | |||||||
| 35 | 42 | A | Honda EG Racing | ’†‘º ’m‰ë | 2'13.008 | 7.392 | 0.176 | ||||
| Honda CBR1000RR | 2'13.008 | (13) | |||||||||
| 36 | 84 | B | ƒeƒCƒNƒAƒbƒvOIRF | “c‘º •Žm | 2'13.243 | 7.627 | 0.235 | ||||
| SUZUKI GSX-R1000 L2 | 2'13.243 | (9) | |||||||||
| 37 | 40 | A | ‘åãMobius icuRT99&OUTRUN | ’†–{ ãÄ | ‹g“c ˜aŒ› | 2'13.280 | 7.664 | 0.037 | |||
| YAMAHA YZF-R1 | 2'13.280 | (6) | 2'15.605 | (4) | |||||||
| 38 | 22 | A | RSG RACING&ƒXƒN[ƒ‹ƒtƒ@ƒ~ƒŠ[ | •Е½ —º•ã | 2'13.514 | 7.898 | 0.234 | ||||
| Honda CBR1000RRSP | 2'13.514 | (10) | |||||||||
| 39 | 807 | B | ƒzƒ“ƒ_ƒhƒŠ[ƒ€–k‹ãB&Life 01 | ¼’† j | 2'13.677 | 8.061 | 0.163 | ||||
| Honda CBR1000RR | 2'13.677 | (12) | |||||||||
| 40 | 43 | B | ƒ`[ƒ€ƒXƒKƒCƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒWƒƒƒpƒ“ | {ŠL ‹`s | 2'13.878 | 8.262 | 0.201 | ||||
| aprilia RSV4 RF | 2'13.878 | (13) | |||||||||
| 41 | 38 | A | O-TECsuzuka RSGracing | “›ˆä L | 2'13.960 | 8.344 | 0.082 | ||||
| Honda CBR1000RR | 2'13.960 | (10) | |||||||||
| 42 | 66 | A | •l¼ƒ`[ƒ€ƒ^ƒCƒ^ƒ“ | Œ¢–Ø —ƒ | 2'13.977 | 8.361 | 0.017 | ||||
| SUZUKI GSX-R1000 | 2'13.977 | (10) | |||||||||
| 43 | 77 | A | ƒ`[ƒ€ã_ƒ‰ƒCƒfƒBƒ“ƒOƒXƒN[ƒ‹ | ¼“ˆ C | 2'13.987 | 8.371 | 0.010 | ||||
| KAWASAKI ZX-10RR | 2'13.987 | (10) | |||||||||
| 44 | 41 | B | H.L.O RACING | ”óŒû k‘¾ | 2'14.045 | 8.429 | 0.058 | ||||
| SUZUKI GSX-R1000 | 2'14.045 | (10) | |||||||||
| 45 | 52 | B | Honda•l—F‰ï•l¼ƒGƒXƒJƒ‹ƒS | –ìŠñ ^“ñ | 2'14.099 | 8.483 | 0.054 | ||||
| Honda CBR1000RR | 2'14.099 | (10) | |||||||||
| 46 | 51 | A | Honda ƒuƒ‹[ƒwƒ‹ƒƒbƒgMSC ŒF–{ | X Œ’—S | 2'14.182 | 8.566 | 0.083 | ||||
| Honda CBR1000RR | 2'14.182 | (12) | |||||||||
| 47 | 59 | A | HKC&IMT Racing | ŠÝ“c ‘¸—z | 2'14.279 | 8.663 | 0.097 | ||||
| YAMAHA YZF-R1 | 2'14.279 | (6) | |||||||||
| 48 | 75 | A | ƒgƒ‰ƒ“ƒXƒ}ƒbƒvƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€’·–ìwithACECAFE | ŸNŽR –θ | 2'14.306 | 8.690 | 0.027 | ||||
| SUZUKI GSX-R1000 | 2'14.306 | (9) | |||||||||
| 49 | 48 | B | —§Hƒ‚[ƒ^[ƒX&RCbŽq‰€YAMAHA | ’r“c ‹M•F | 2'14.768 | 9.152 | 0.462 | ||||
| YAMAHA YZF-R1 | 2'14.768 | (8) | |||||||||
| 50 | 58 | B | ƒ`[ƒ€EƒGƒbƒ`ƒ“ƒOƒtƒ@ƒNƒgƒŠ[ | ŒcŠy ‘åŽ÷ | —Lì _‘¾˜Y | 2'14.892 | 9.276 | 0.124 | |||
| YAMAHA YZF-R1 | 2'15.241 | (6) | 2'14.892 | (7) | |||||||
| 51 | 56 | B | ”Ö“cƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒtƒ@ƒ~ƒŠ[withYMC | ã–ì —Fа | 2'14.914 | 9.298 | 0.022 | ||||
| YAMAHA YZF-R1 | 2'14.914 | (10) | |||||||||
| 52 | 54 | B | ”Ö“cƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒtƒ@ƒ~ƒŠ[ | ‹{˜ • | 2'15.146 | 9.530 | 0.232 | ||||
| YAMAHA YZF-R1 | 2'15.146 | (12) | |||||||||
| ˆÈã—\‘I’ʉߎԗ¼: | |||||||||||
| 53 | 76 | B | DOG HOUSE | Šâ’J Œ\‘¾ | ŒüŽR «O | 2'15.176 | 9.560 | 0.030 | |||
| SUZUKI GSX-R1000 | 2'15.176 | (10) | 2'15.528 | (3) | |||||||
| 54 | 69 | A | ŽR‰ÈƒJƒƒTƒL&ƒrƒWƒlƒXƒ‰ƒŠƒA[ƒg&YIC‹ž“s | ¼–{ ³K | 2'15.236 | 9.620 | 0.060 | ||||
| KAWASAKI ZX-10R | 2'15.236 | (7) | |||||||||
| 55 | 53 | A | •l¼ƒ`[ƒ€ƒ^ƒCƒ^ƒ“ | •“c ””n | 2'15.542 | 9.926 | 0.306 | ||||
| SUZUKI GSX-R1000 | 2'15.542 | (11) | |||||||||
| 56 | 91 | B | Honda—Ηz‰ïŒF–{ƒŒ[ƒVƒ“ƒO | ˆäã ‘ñŠC | –kÜ ~ | 2'15.586 | 9.970 | 0.044 | |||
| Honda CBR1000RR | 2'15.586 | (12) | (0) | ||||||||
| 57 | 112 | A | Honda EG Racing #112 | –{“c Œbˆê | 2'15.926 | 10.310 | 0.340 | ||||
| Honda CBR1000RR | 2'15.926 | (14) | |||||||||
| 58 | 86 | A | ƒvƒ‰ƒXƒƒ“ MCRT | ¡’à ”ä˜CŽu | 2'16.211 | 10.595 | 0.285 | ||||
| KAWASAKI ZX-10R | 2'16.211 | (7) | |||||||||
| 59 | 82 | B | ”Ö“cƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒtƒ@ƒ~ƒŠ[&YMC | ²“¡ —´•F | 2'16.322 | 10.706 | 0.111 | ||||
| YAMAHA YZF-R1 | 2'16.322 | (11) | |||||||||
| 60 | 903 | A | ƒmƒCƒYƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ | ’†ˆä P˜a | 2'16.942 | 11.326 | 0.620 | ||||
| YAMAHA YZF-R1 | 2'16.942 | (10) | |||||||||
| 61 | 36 | B | KTM CSƒXƒ^ƒ“ƒX –kŠC“¹ƒTƒxƒ_[ | ‰F“s •q–¾ | ‚“c ¹–¾ | 2'17.285 | 11.669 | 0.343 | |||
| KTM 1190RC8R | (0) | 2'17.285 | (4) | ||||||||
| 62 | 73 | A | R.C.‚Ì‚è‚à‚Ì | ŽO‰Y ˜a’j | â–{ •× | 2'17.317 | 11.701 | 0.032 | |||
| Honda CBR1000RR | 2'17.317 | (4) | (0) | ||||||||
| 63 | 68 | B | Honda ƒuƒ‹[ƒwƒ‹ƒƒbƒgMSC | Ž“à V•½ | ‘å’Ë ‘ì–ç | 2'17.845 | 12.229 | 0.528 | |||
| Honda CBR1000RR | 2'20.917 | (4) | 2'17.845 | (2) | |||||||
| 64 | 49 | A | RS-ƒKƒŒ[ƒWƒnƒ‰ƒ_•P˜H | Œ´“c —mF | ’†ŽR ’q”Ž | 2'18.475 | 12.859 | 0.630 | |||
| KAWASAKI ZX-10R | 2'18.475 | (2) | 2'19.324 | (3) | |||||||
| 65 | 90 | A | SUZUKA R&D | —× ~“ñ | 2'18.873 | 13.257 | 0.398 | ||||
| YAMAHA YZF-R1 | 2'18.873 | (10) | |||||||||
| 66 | 64 | B | TEƒ‚ƒgƒLƒbƒY | •ŸŽR ‹ž‘¾ | ”óŒû K”Ž | 2'18.954 | 13.338 | 0.081 | |||
| YAMAHA YZF-R1 | 2'18.954 | (4) | (0) | ||||||||
| 450 | B | TT45 | ‘Š”n —˜ˆû | ’J ½Žm˜Y | |||||||
| YAMAHA YZF-R1 | (0) | (0) | |||||||||